（天津一货车与火车相撞事件）

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晋州发生一起大货车与面包车相撞事故致6人死亡, 你怎么看

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又是微型面包车事故，5月23日上海松江三死四伤，5月24日天津武清面包车核载七人实载十四人，而且全是学生。为什么一种单一的车型影响恶劣的大事故如此高发，严重违法如此频繁，这些情况不得不引起我们执法部门和车辆生产行业管理部门的高度重视。

微型面包车最早是从日本引进的，这类车在日本其实就是家庭客货两用车，前方坐二人，后面就是放一些杂货，一些维修人员后面放工具，快递小哥后面放货品，不会用来大量乘坐人员，而引进我国后已经成底层群体的主要载人工具，频频引发影响恶劣的较大事故，公安交警部门近年来一直呼吁有关部门要禁止生产这类车型，变更这类车型的核载人数，一线交警执法也在重点打击，但从近几年全国各地三人以上事故来看，微型面包车单一车型较大事故占比最高，是时候必须彻底改变这种被动局面了。

首先在车辆定型方面加强对这类车辆的安全技术要求，抗撞击能力要大幅度提升，这类多人死亡的恶性事故往往是微型面包一被撞击，整车立马散架，或严重变形，抗撞能力极差，司乘人员在车辆碰撞时根本谈不上被保护，甚至比摩托车碰撞时还要差，因为很多人的死亡是被撞击后变形的车厢夹死的；微型面包车定型时要限制核载人数，只能乘坐前排二人，现在定型七人肯定是不适合的，车内的空间、安全的防护、车辆的稳定性和操控性能都是达不到要求的。

天津：无证偷开货车“惹祸”后逃逸，民警千里追逃依法处罚, 你怎么看

这种人是马路祸害，开车上路横冲直撞，闯了祸，没驾照，没保险，没存款，没家底。也就是说只管挣钱带闯祸肇事，殃及无辜，没有担当与赔偿。所以这类马路杀手追逃到案后，必须按照法律规定严打严办！

天津外地货车进出最新规定

轻型以下货车

禁限行时段：每日7:00至22:00，禁止在外环线以内(不含外环线)的道路上通行。

禁限行路段：天津市外环线(外环东路、外环西路、外环南路、外环北路)内道路。

轻型以下货车

禁限行时段：每日7时至19时，禁止在外环线上通行。

禁限行路段：天津市外环线(外环东路、外环西路、外环南路、外环北路)。

中重型货车

　禁限行时段：全天禁止本市及外埠中型、重型载货汽车在外环线（含外环线）以内道路通行。悬挂新能源号牌的中型、重型载货汽车和本市核发号牌符合国六排放标准的中型、重型载货汽车(危险物品运输车辆、工程运输车辆除外)，每日22时至次日7时，不受我市外环线(含)以内道路中型、重型载货汽车限行管理措施限制，但不得进入外环线(含)以内设有禁止载货汽车驶入标志的道路行驶。

禁限行路段： 天津市外环线(外环东路、外环西路、外环南路、外环北路)及内道路。

天津封闭式货车节假日高峰限行吗

外环内按照尾号限行，特殊区域还需要通行证。外环线早7点到晚19点限行。1、封闭货车属载货汽车范畴，虽然部分封闭货车外观与小客车相似，但仍须遵守现行载货汽车限行管理规定：一是每日7时至22时禁止在外环线以内道路通行。2、二是每日7时至19时，禁止在外环线上通行；三是禁止在其他设有禁止载货汽车通行交通标志的道路上通行。自2017年5月1日起，公安交管部门将依法处罚封闭货车违反载货汽车限行规定的交通违法行为。3、轻型、微型封闭货车可按需申领专用通行证。需进入外环线及以内道路通行的轻型、微型封闭货车，可在互联网申领轻型、微型封闭货车专用通行证，但工作日（法定节假日除外）早晚高峰时段（7时至9时、16时至19时）禁止通行。4、自2014年3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和14时至19时，禁止外埠牌照机动车在天津市外环线（不含）以内道路通行。自2014年3月1日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。请注意在货车的规定前是没有法定假日除外的，所以周六日也不可以。